О запретах
Nov. 18th, 2014 08:23 amХоть я и редко пишу здесь в последнее время, сегодня отмечусь. Вот этот пост вчера мягко говоря удивил. Израиль... Страна безумных запретов... Теперь хотят запретить говорить по телефону пешеходам при переходе улицы. Интересно, будет ли следующим шагом запрет пешеходам вообще появляться на улицах в часы рабочей перевозки? Ну да ладно, интересно другое. Предполагаю, что во многих местах в мире подобный закон был бы сочтен очень глупой шуткой. И Израиль... Народу нравится (голосом Гедевана Александровича). Попытаюсь проследить, откуда это идет.
Начнем с того, что я вообще не большой сторонник запретов. Один пример из моей недавней жизни. Штат Массачусетс запрещает водителям пользоваться мобильным телефоном (за исключением hands free), когда они за рулем. В соседнем Нью-Гемпшире такого закона нет. При этом статистика аварий на душу населения в Массачусетсе намного хуже. Да и чувствовал я себя как водитель гораздо комфортнее в Нью Гэмпшир. И таких примеров можно привести еще очень много. Что это еще раз показывает? Нет прямой зависимости между количеством аварий и количеством законодательных запретов. Количество аварий на дороге - сложная функция от большого количества переменных, нет никакой гарантии, что очередной запрет вам тут чем-нибудь поможет.
Опять же, запрет на телефоны водителям, хоть и не везде эффективен, но хотя бы логичен.
( Read more... )Начнем с того, что я вообще не большой сторонник запретов. Один пример из моей недавней жизни. Штат Массачусетс запрещает водителям пользоваться мобильным телефоном (за исключением hands free), когда они за рулем. В соседнем Нью-Гемпшире такого закона нет. При этом статистика аварий на душу населения в Массачусетсе намного хуже. Да и чувствовал я себя как водитель гораздо комфортнее в Нью Гэмпшир. И таких примеров можно привести еще очень много. Что это еще раз показывает? Нет прямой зависимости между количеством аварий и количеством законодательных запретов. Количество аварий на дороге - сложная функция от большого количества переменных, нет никакой гарантии, что очередной запрет вам тут чем-нибудь поможет.
Опять же, запрет на телефоны водителям, хоть и не везде эффективен, но хотя бы логичен.